中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天（30日）公布今年1—7月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。今年以來，社會(huì)物流需求基本平穩(wěn)，物流運(yùn)行整體持續(xù)恢復(fù)，供應(yīng)鏈上下游協(xié)同性持續(xù)改善，工業(yè)、流通等領(lǐng)域產(chǎn)銷銜接水平有所提高。

今年1—7月份，全國社會(huì)物流總額為189.9萬億元，同比增長4.7%。當(dāng)前物流需求基本穩(wěn)定，社會(huì)物流總額累計(jì)增速延續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)勢(shì)頭。

具體來看，工業(yè)品物流總體保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)，多數(shù)行業(yè)物流需求保持增長，結(jié)構(gòu)性變化明顯?；A(chǔ)產(chǎn)業(yè)、升級(jí)產(chǎn)業(yè)雙向驅(qū)動(dòng)，支撐工業(yè)品物流持續(xù)恢復(fù)。7月份原材料制造物流總額同比增長8.8%，比6月份加快2個(gè)百分點(diǎn)，特別是鋼鐵和石油加工行業(yè)同比增速均在15%左右，比上月有所加快。隨著產(chǎn)業(yè)向高端延伸、向綠色轉(zhuǎn)型，相關(guān)領(lǐng)域物流需求保持較快增長。

中國物流信息中心主任 劉宇航：圍繞產(chǎn)業(yè)升級(jí)和綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)方面的工業(yè)領(lǐng)域，像航空制造、智能制造、新能源汽車、充電樁等板塊的工業(yè)領(lǐng)域的物流需求也達(dá)到10%—20%這樣一個(gè)增速水平。整個(gè)社會(huì)物流產(chǎn)業(yè)供給能力還是比較強(qiáng)，結(jié)構(gòu)也在進(jìn)一步優(yōu)化。

從進(jìn)口物流來看，1—7月份進(jìn)口物流總額為10.1萬億元，同比增長13.8%。其中，能源和原材料進(jìn)口物流量占比依然較大，并且近期有所回升。鐵礦砂及其精礦、原油、煤及褐煤、天然氣量累計(jì)同比增速分別為 6.9%、12.4%、88.6%和7.6%。

另外，促消費(fèi)政策逐步顯效，民生消費(fèi)物流持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)。1—7月份，單位與居民物品物流總額同比增長10.1%，比上半年小幅提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。線上電商物流持續(xù)活躍，1—7月份全國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長10%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的比重較去年同期提升0.8個(gè)百分點(diǎn)。餐飲、百貨、便利店等線下物流持續(xù)回暖，1—7月份線下零售物流需求同比分別增長7%—8%，餐飲相關(guān)物流總額累計(jì)增長超過20%。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長 蔡進(jìn)：總體上來看，應(yīng)該說物流的供給還是比較充裕，物流的需求仍然在增長。整個(gè)物流運(yùn)行還是處在一個(gè)景氣的區(qū)間，尤其是在結(jié)構(gòu)優(yōu)化這個(gè)方面來講，反映出來的就是我們國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)的特征進(jìn)一步明顯。

重點(diǎn)領(lǐng)域物流保供能力持續(xù)提升

進(jìn)入7月份，受到部分地區(qū)高溫、洪澇災(zāi)害等因素影響，區(qū)域物流業(yè)務(wù)階段性受阻，行業(yè)景氣有所回調(diào)，雖然面臨短期波動(dòng)，但物流產(chǎn)業(yè)供給依然較為充足，重點(diǎn)領(lǐng)域保供能力持續(xù)提升。

1—7月份，物流業(yè)總收入達(dá)到7.5萬億元，同比增長4.6%，增速比上半年回落0.7個(gè)百分點(diǎn)，物流市場(chǎng)規(guī)模增長穩(wěn)中趨緩。7月份，物流行業(yè)景氣有所回調(diào)，受臺(tái)風(fēng)等季節(jié)性影響，部分區(qū)域沿海運(yùn)輸、港口周轉(zhuǎn)率階段性受阻，水上運(yùn)輸行業(yè)景氣有所下降。但鐵路、公路運(yùn)輸展現(xiàn)較強(qiáng)韌性，7月高速公路貨車日均通行量環(huán)比有所提高，鐵路、公路運(yùn)輸景氣指數(shù)穩(wěn)步回升。

中國物流信息中心主任 劉宇航：整個(gè)物流供給的恢復(fù)能力較強(qiáng)，特別是圍繞著鐵路、公路運(yùn)輸方面物流服務(wù)比較活躍，這樣對(duì)于整個(gè)迎峰度夏的電煤運(yùn)輸保障，以及夏糧儲(chǔ)運(yùn)方面的物流保障的作用有所增強(qiáng)。

快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量增速及景氣水平繼續(xù)保持活躍，7月份快遞業(yè)務(wù)量同比增速超過10%，景氣指數(shù)超過66%。

另外，今年以來，物流服務(wù)價(jià)格持續(xù)低位運(yùn)行。水上運(yùn)輸方面，沿海散貨、集裝箱市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)下行。7月份，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)月平均值為950.75點(diǎn)，環(huán)比回落1.0%；中國出口集裝箱綜合指數(shù)月平均值869.8點(diǎn)，環(huán)比回落5.3%。公路方面，部分區(qū)域受季節(jié)因素影響出現(xiàn)短期供不應(yīng)求局面，運(yùn)價(jià)指數(shù)小幅回升，但價(jià)格水平仍處于低位。

專家表示，從當(dāng)前來看，物流新增投入增速有所趨緩，供給結(jié)構(gòu)調(diào)整持續(xù)優(yōu)化，部分區(qū)域設(shè)備、產(chǎn)能利用率趨于改善，物流行業(yè)供需或?qū)⑦M(jìn)入再平衡階段，物流服務(wù)價(jià)格有望企穩(wěn)。

北京工商大學(xué)電商與物流學(xué)院教授 何明珂：我們國家實(shí)際上原來在物流市場(chǎng)就是供給大于需求，現(xiàn)在這種關(guān)系更加嚴(yán)峻，也就是說供給更加大于需求。這樣的話，有很多企業(yè)感受到需求不足，供給方面的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。這種情況下，我覺得企業(yè)可能要適應(yīng)這樣一種狀況，采用數(shù)字技術(shù)來改造傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)，做一些基礎(chǔ)設(shè)施改造、投入，可以提高它的競(jìng)爭(zhēng)力。

物流企業(yè)經(jīng)營成本快速上漲勢(shì)頭緩解

今年以來，物流企業(yè)通過增加網(wǎng)點(diǎn)布局密度、設(shè)備智能化、運(yùn)營數(shù)字化等手段深度挖掘上游需求，提升市場(chǎng)份額，增加收入，降低經(jīng)營成本。重點(diǎn)企業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，物流企業(yè)經(jīng)營成本快速上漲的勢(shì)頭有所緩解。

1—7月份重點(diǎn)物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入同比增長8.8%，物流業(yè)務(wù)成本同比增長8.3%，增速略低于收入0.5個(gè)百分點(diǎn)。重點(diǎn)企業(yè)每百元物流業(yè)務(wù)收入中的成本95.2元，比同期減少0.3元。經(jīng)營成本快速上漲勢(shì)頭有所緩解。

中國物流信息中心主任 劉宇航：整個(gè)物流業(yè)務(wù)收入的增速，已經(jīng)略高于整個(gè)企業(yè)成本的增速，每百元物流企業(yè)業(yè)務(wù)收入里面的成本出現(xiàn)了一定回落，說明今年上半年以來，持續(xù)的物流企業(yè)高成本增長的狀態(tài)得到有效緩解。

專家提醒，同時(shí)也要看到，物流企業(yè)資金緊張局面有所抬頭，企業(yè)盈利水平持續(xù)低位。1—7月份重點(diǎn)企業(yè)收入利潤率仍位于4%以下，明顯低于規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)6.4%的平均水平。下階段要著力擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)、降本增效等系列政策實(shí)施落地。后期隨著宏觀政策逐步精準(zhǔn)有力實(shí)施，物流運(yùn)行有望穩(wěn)步回升。

中國物流信息中心主任 劉宇航：從后續(xù)情況來看，隨著整個(gè)上游產(chǎn)業(yè)協(xié)同進(jìn)一步優(yōu)化、需求釋放，以及擴(kuò)大內(nèi)需和促消費(fèi)政策逐步落地，行業(yè)的信心將進(jìn)一步恢復(fù)和增強(qiáng)，物流運(yùn)行也有望進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

紙面數(shù)據(jù)向好為什么沈陽物流現(xiàn)在這么難搞？？？